与中国有着一衣带水干系的日本，当今在轮回经济、再生资本方面到底有何不同凡响，我们与他们有何差异呢？带着这些疑问，6月30日至7月7日，由《资本再生》杂志社构造的2019中国再生资本赴日考查团顺遂完成了考查事情，我们将此次考查陈述收拾整顿出来献给读者，此中重点包罗五项内容（日本的汽车拆解与操纵、日本的废旧家电收受接管、日本的轮回经济财产园、日本的渣滓分类和日本的营商情况），期望能为我们此后做好中国再生资本轮回操纵财产供给些鉴戒。

　　7月1日上午，考查团一行与新能源交通东西和轮回经济论坛暨博览会（EMCE2019）的预会者们集合，来到东日本收受接管资本有限公司观光考查，该企业的次要运营内容是对报废汽车停止全车拆解。

　　日本疆土面积小，资本欠缺，为完成可轮回经济开展，削减有限资本的没必要要华侈，以是早在20世纪十年月，日本就构成了一个轮回经济的消费形式。本日本大范畴停止废旧车辆的收受接管再处置。旧车报废车的收受接管大部门是由汽车贩卖厂商和维修厂商停止的。日本也是天下上汽车保有量较多的国度之一。2000年后连结在7500万辆阁下，每一年的报废车约有500万辆阁下。为制止不法抛弃或出卖报废车，当局明白报废车处置时该当服从的标准，应对破裂残渣、氟利昂类、宁静气囊等停止有害化处置。2002年7月，日本的《汽车收受接管再操纵法》在国会审议经由过程，自2005年1月1日起施行。巧的是，我们考查的这家东日本收受接管资本有限公司恰是在2005年1月建立的。

　　据记者理解，日本废旧车辆总收受接管量宏大，此中近90%由贩卖公司停止收受接管，余下的小部门由维修厂收受接管处置。整体而言，在日本的废旧车的收受接管再操纵是将报废的汽车最大限度地把有代价的零件拆卸下来送到各个处所停止再操纵，将车体和不克不及撤除的总成压扁送去金属处置中间，从而完成了烧毁物至再生资本的历程。按照日本的《汽车收受接管再操纵法》划定，在购置新车的时分，购车人要按划定交纳收受接管再操纵费，这在很大水平上减轻了报废汽车收受接管财产的压力。针对收受接管质料，《汽车收受接管再操纵法》也划定企业要卖力收受接管破坏的残渣。

　　据东日本收受接管资本有限公司事情职员引见，当前的日本报废车约莫在每一年300万辆阁下，比20年前降落了很多，这是与日自己愈来愈喜好绿色出行有间接干系。300万辆的报废车里，只要4万辆车能够停止全车拆解，而东日本收受接管资本有限公司一年的全车拆解量为1.5万，超越了可全车拆解总量的三分之一，整日本排名前五的汽车公司都与其签署了拆解条约。除进里手用车的拆解，该企业还能够停止农用车的拆解。

　　考查团观光了全车拆解车间。他们严厉根据报废汽车处置流程“报废汽车一切人→收买公司→拆解公司→破裂公司→终极加工处置公司”停止办理，并明白了各相干方的义务和资本收受接管再操纵用度。同时，企业使用电子目次体系，对局部车辆停止编号，追踪汽车收受接管处置全部流程的运作。

　　今朝，日本每一年有100万辆阁下的二手车出口，约占全部报废汽车总量的1/5。次要出口目标地为俄罗斯、东南亚、非洲、东欧等国度和地域。出口二手车不只节流了大批的处置本钱，并且另有经济收益，更主要的是，很大水平上减轻了日本海内处置报废汽车的资本情况压力。

　　汽车产业是拉动百姓经济开展的支柱财产，但同时也会带来高耗损、高排放，和形成情况净化。国度、行业之以是出格存眷汽车报废，不只由于这个市场具有宽广远景，并且它仍是干系民生的主要构成部门，更是开展轮回经济的一定请求，是我国制作业绿色开展必需处理的成绩。

　　自2011年起，中国汽车销量跃居环球第一。数据显现，2018年，我国报废收受接管灵活车200万辆，同比增加14.3%。此中，客车收受接管数目为118.4万辆，同比增加10.5%。估计到2020年，我国汽车保有量将到达1.5亿辆。固然我国报废汽车数目近两年连结增加，但报废率均匀仅为保有量的3%-4%阁下，较着低于兴旺国度的6%-7%；收受接管拆解率更是只要保有量的1%-1.5%，远低于兴旺国度的5%-6%。以国际上通行的6%报废率计较，我国汽车报废量最少为900万辆。但我国的报废汽车行业系统还不成熟，报废汽车收受接管市场严峻滞后于汽车财产的开展。若报废历程不完美，则会发生相反的结果，不单会华侈报废汽车的质料，还会使报废时耗用的资本阐扬不到该有的代价，报废过程当中另有潜伏的情况风险，好比随便埋葬或燃烧不容易处置的非金属质料。间接排放烧毁物等，城市对地盘情况和四周的住民安康形成影响。

　　日本的《汽车收受接管再操纵法》明白划定汽车消费商、拆解企业、破坏企业等职责合作；3类特别物品(氟利昂、气囊和破坏废物等)的处置用度由车主负担，明显加强了消耗者节省资本和敬服情况的认识；经由过程汽车注销申报轨制与轮回操纵系统能够把握每辆二手车的出口、废旧车辆的活动状况及报废后的拆解状况。

　　交换中我们得知，日本报废汽车机制运作优良，除归功于法令的标准操纵外，还得益于报废汽车收受接管拆解再操纵财产构造的优化及先辈的手艺系统做支持。今朝日本海内的拆解公司约莫有5000家，此中80%是每个月拆解台数在50台以下的小型企业群体；东日本收受接管资本有限公司的月处置量为700-1000辆阁下。日本报废车处置发生的物流，多以收受接管再操纵的方法，将其再次送回消费环节中,资本收受接管再操纵率高达80%以上。此中作为二手零配件的再利用率为20%-30%，作为质料的资本再操纵率为50%-55%，破裂残渣填埋率占20%-25%。别的，据日本财产构造审议会及中心情况审议会的推算成果，包罗自动施行的破裂残渣再生操纵在内的报废汽车再生操纵率可达84%-86%。

　　我们本次考查的第二家汽车拆解企业位于福冈县的北九州生态产业园区内，名为西日本报废汽车轮回操纵股份有限公司。记者获知，该企业是天下最大的旧零件畅通收集NGP结合会的正式会员，寻求完全的资本轮回操纵，就是我们常说的“吃干榨净”。他们经由过程严厉公道的处置手腕完成环保，比方具有完全收受接管情况负荷物资的工艺流程，能够免这些物资分散到地盘、陆地、河道及大气里；完全收受接管燃料、废油、废冷却剂；完全收受接管并公道处置氟利昂，经由过程片面铺装和周围设置沟槽避免情况负荷物资向公开浸透；接纳不会发作碎屑的工艺流程，在不远的未来要到达完全无碎屑的目的等。西日本报废汽车轮回操纵股份有限公司也追求完全的主动化与省力化，曾经接纳了有主动化省力化的工艺流程，并具有消费、库存、品格办理体系。在他们的车间，我们察看到其一切品牌、一切车种、一切差别年度消费的旧车辆局部有库存，一切的旧产物都是颠末严厉的质量查抄及格的产物，在宽松的库存园地里，计较机按每一个零件别离办理。

　　经由过程考查这两家汽车拆解公司，我们理解到日本报废汽车收受接管企业的准入门坎较高，汽车收受接管和拆解企业的专业化、主动化程度也很高。日本在消耗者购置汽车时请求交纳收受接管再操纵费，我国也能够针对企业消费者实施义务延长制，从设想制作的泉源长进步拆解服从，增进再生轮回。本年6月起，我国开端实施的《报废灵活车收受接管办理法子》鼓舞“五大总成”的再制作与再操纵，也初次明白了消费者的义务与任务，并将申请设立报废灵活车收受接管企业由“先证后照”改成“先照后证”，强化了收受接管拆解全历程的环保办理。总之，一个汽车大国报废汽车的收受接管率也该当到达较高程度，才气更好地促进轮回财产开展。怎样处置报废汽车曾经成为我国面对的主要情况成绩，而日本在拆解与操纵报废汽车方面的经历或将成为我国可鉴戒的主要渠道之一。

　　我们考查的第二家企业为凤凰金属公司，它是日本最大的金属破坏厂之一的业主，建立于1987年，营业包罗收受接管玄色金属和有色金属，产业废料处置与商业，另有家电收受接管及汽车收受接管处置等，员工约65名，比年来不竭扩展。该企业来源于1904年景立的Suzutoku公司，由位于关东地域，大阪和静冈的工场和8家团体公司构成，Rever控股公司是8家团体公司的控股公司，在日本关东地域具有20多家工场，处置各类收受接管和废料处置工艺，重点是金属收受接管与处置。凤凰金属公司刚上任一年的董事长亲身为我们解说企业开展汗青与近况，今朝企业对家电的收受接管操纵多于敌手机和电瓶的收受接管操纵，每个月处置家电量到达4-5万台。考查团观光了凤凰金属公司的冰箱、洗衣机等处置线，因为工夫干系，没能观光他们的汽车收受接管处置车间。

　　废旧家电属于固体烧毁物中的一种，它们关于情况及的风险并没有被人们所留意。起首，废旧家电中的元器件常常含有重金属、卤族元素（指周期系ⅦA族元素。包罗氟（F）、氯（Cl）、溴（Br）、碘（I）、砹（At）、石田（Ts），简称卤素）等有害物资。重金属在打仗泥土和水源后将会形成严峻的净化。因而，家电必须要阅历拆解处置等环节才气埋入土中。在各种家电产物中，多数具有含有嫁、锗、硅、铟等元素，具有较高的消费本钱。假如能够对这些元素停止收受接管再操纵，能够带来优良的经济效益。即便是最一般的冰箱、空调等家电，在停止拆解后也可收受接管部门铁、铜、铝等元素。据理解，一些厂商在收受接管电器中可提取黄金，利润非常可观。2017年2月16日，日本东京都当局就在都当局大楼设置了收受接管废旧手机等停止再操纵的金属收受接管箱，用于建造2020年东京奥运会和残奥会的奖牌。

　　今朝，在家电收受接管行业处于抢先的国度别离是日本、芬兰和德国。若想在日本抛弃一件废旧家电，起首要思索的不是能卖几钱，而是要交纳必然的收受接管操纵费。在日本，假如不缴费而随便抛弃废旧电器属于违法举动。日本的《家用电器收受接管操纵法》和《家电收受接管操纵法和其他收受接管操纵举动》中对电视机、冰箱、洗衣机和空调这四大类废旧家电及液晶电视、等离子电视和衣物烘干机在消费制作、贩卖、利用、收受接管操纵过程当中有着严厉的划定和义务任务合作。据统计，日本消耗者均匀每丢一件电器之前都需向家电批发商大概邮局付出约合150元群众币。随后用户会获得一张票据，并将其贴在旧电器上才气按指定的日期和所在交给专业收受接管机构。收受接管机构则会交给消耗者一张带有办理编号的“家电收受接管操纵单”，消耗者可凭上面的编号致电家电收受接管操纵中间停止确认能否获得了恰当的处置。

　　经由过程对凤凰金属公司考查及交换，考查团加深了对日本电子电器收受接管财产的理解，这里的确包含有限的宝藏：一台冰箱中可拆解出50%的钢和40%的塑料；一台电视可拆解出57%的玻璃、23%的塑料和10%的钢；一台洗衣性能够拆解出53%的钢和36%的塑料；一台空调可拆解出55%的钢、17%的铜、11%的塑料和7%的铝。在制作家电产物中，日本对可收受接管操纵资本所占比例有着严厉的法令划定。好比一台电视机，在设想时就要包管其团体重量50%以上的质料必需是可收受接管操纵的。而冰箱、洗衣机和空调的这一比例更高，可收受接管操纵率别离到达60%至70%。

　　据记者理解，中国年均报废家电总量在2000万台以上，废旧家电的收受接管正走向顶峰期，在将来如故疾速增加，估计到2020年，每一年废旧家电量将达1.37亿台。但今朝我国还没有成立标准的废旧家电及电子产物收受接管系统，很多家电的处理方法仍没有明白划定。当前海内的家电收受接管次要渠道较为单一，次要经由过程活动摊点、二手市场或是厂商收买等方法停止收受接管。

　　实践上，我国当局曾经对废旧家电等电子产物净化情况的近况曾经有了响应认知，从1995年开端就前后订定了有关的法律法例，此中包罗了《固体废料净化情况防治法》（1995年，曾经至今订正5次）、GB《家用和相似用处电器的宁静利用年限和再生操纵公则》（2007年）、《烧毁电器电子产物收受接管处置办理条例》（2011年实施，该条例最大的亮点是：成立了烧毁电器电子产物处置基金，特地用于补助烧毁电器电子产物收受接管处置用度。消费商和入口商负有交纳基金的任务）。厥后有关部分又下发了《烧毁电器电子产物处置目次》和一系列的指南，包罗《烧毁电器电子产物处置企业资历检查和答应指南》、《烧毁电器电子产物处剃头展计划体例指南》和《烧毁电器电子产物处置企业补核指南》等。2016年1月，由8部分配合推出《电器电子产物有害物资限定利用办理法子》，并于同年7月1日起实施。本年，又按照该法子，市场羁系总局、工信部构造订定了《电器电子产物有害物资限定利用及格评定轨制施行摆设》（以下简称《施行摆设》），请求2019年11月1往后出厂和入口的列入《电器电子产物有害物资限定利用达标办理目次（第一批）》的产物，应满意《施行摆设》的请求。

　　比拟之下，在烧毁电器电子产物处置用度办理形式上，日本没有相似我国的收受接管处置基金，其处置所需资金是由消耗者埋单，资金流从消耗者间接四处理企业手中，削减了当局的办理本钱。

　　我国关于废旧家电收受接管的政策仍在不竭完美中，但仅仅从政策上其实不克不及完整处理成绩，还需求社会各界的配合鞭策。起首是消耗者需求根植家电收受接管的认识，在家电抵达利用年限后经由过程正当渠道让其流入准确的拆解环节。厂商也不该只是售卖家电，家电保护应成为毕生制，在家电报废后也该当采纳响应收受接管步伐。别的，就我国国情而言，要完成从废旧家电有偿收受接管到抛弃废旧家电要付费的改变，生怕还需求一个较长的历程。因而，家电收受接管系统该当通例化、正当化，并关于进里手电收受接管的企业停止高尺度的资历认证，以加强企业的市场所作力。

　　社会的开展给我们的糊口带来了富有，另外一方面，大批消费、大批消耗及大批的烧毁型经济举动也使有限的地球资本变得干涸，渣滓终极处置的包容场空中对严峻的缺少，从而激发林林总总的情况困难。正由于云云，我们必需从头调解当前的糊口方法，以完成情况承担小的“轮回型社会”。

　　考查团观光了3家日本轮回经济财产园区，第一个是位于埼玉县的樱情况中间，第二个是位于福冈县北九州市的北九州生态产业园区，最初一个是在福冈县大牟田市的大牟田环保城。

　　先说说埼玉县的樱情况中间。埼玉县位于日本关东地域中部的本地县，是日本三多数会圈之一东京都会圈的构成部门，两条新支线组成交通运输自动脉，交通收集浓密，是日本东部最主要的交通中间之一。埼玉县具有丰硕的地盘资本和丛林资本，以产业、文明、艺术著名，是东京北部最主要的产业区。

　　埼玉县共有4个渣滓处置中间，樱情况中间是此中之一，它属于当局项目，卖力处置四个区的糊口渣滓，能恰当地处置市内排挤的渣滓，为了创立轮回型社会，停止着林林总总的勤奋。樱情况中间约有员工200多人，占空中积达51000平方米，由热收受接管设备、再操纵中间、办理办公中间（情况启示设备、余热体验设备）组成。在樱情况中间，考查团观赏了收受接管渣滓楼、渣滓燃烧楼、办公综合操纵楼等地的设备，此中的泊车场最后是糊口渣滓的填埋处，中间的3R探究室、3R咖啡馆、混堂、泅水池和食堂等都能对外停业，向公家开放。

　　在樱情况中间，95%的渣滓都获得了再操纵。这里接纳竖炉式氧化熔融炉，能顺应多种性子的渣滓及其变革，设备宁静且运转不变。操纵渣滓燃烧时发生的热能发电，能够供应设备运营利用；除供应本人的办公利用外，充裕的电力还能够出卖给电力公司营利。樱情况中间的市民浴场等余热体验设备的温水也是操纵热能来供给的。在再操纵中间，我们看到PET瓶手工分选传送带上的员工，经由过程手工分拣出混入瓶中的异物，并对差别色彩的瓶子停止分选，做这个事情的大要有50名员工，他们每事情半小时就会歇息10分钟。

　　观光过程当中，我们不竭看到一些市民开着私人车将曾经分类好的糊口渣滓输送过来，间接按种类倒进搜集的大窗口，便当又高效，他们可不是来卖钱的，是免费将可收受接管的物质送到专业的处置机构停止再操纵。在综合办公楼里有一个修复事情室，市民将破坏的磁器带来，由专业的官方艺术家任务为市民修复；这里另有一个小型的“跳蚤市场”，市民能够把家里不消、洁净无损的衣物带到这里停止“买卖”或“交换”，物尽其用。在多功用广场，有很多市民特别是老年人在清闲地打着门球，这里是部分市民能够随时来享用和使用的大众社区，可谓老幼咸宜；生态园内的稻田和水池到处绿草茵茵、氛围清爽，确实让人亲身感遭到了甚么是“情况友爱”。

　　我们考查的第二故里区是北九州生态产业园区。北九州市位于日本九州的经济中间福冈县，以北九州和福冈市为中间组成了日本三多数会圈以外的“北九州福冈都会圈”，因地处日本九州岛的最北端而得名。全市情积488.78平方千米，作为九州产业带中间的北九州市，整日本新支线%的铁轨都滥觞于此，是日本最次要的产业和口岸都会之一。日本确当代产业是从1901年在装置了日本第一座近代高炉的国营八幡炼铁厂正式投产的北九州开端的，该产业地带的次要财产有钢铁、化工、机器、窑业和信息联系关系财产等，是日本四大产业基地之一。

　　北九州产业地区为日本经济的高速增加阐扬了宏大感化。但是，从20世纪中叶开端不竭呈现的情况净化公害给该地域形成了难以估计的丧失。很多大型工场集合建立和运转在洞海湾边，年降尘量创日本最高记载，很多市民传染上了哮喘病，洞海湾一度成为连大肠杆菌都不克不及存活的“死海”。1968年，震动天下的8至公害变乱之一的米糠油变乱（亦称多氯联苯净化变乱）就发作在这里。颠末市民、当局和企业20多年的不懈勤奋，北九州情况得以规复，经济构造也得以胜利转型，第一财产较着阑珊，第三财产开展疾速，制作业的构造由、造船为代表的重产业型财产向以半导体、汽车相干产物为主的加工、组装型财产转换。北九州市终究从“灰色都会”、“七色烟”酿成出名的“生态都会”，成为日本高科技财产、新兴产业的次要基地，洞海湾现在已有100多种鱼类和贝类栖息。

　　为了建立资本轮回型社会，北九州市充实操纵多年 “制作业都会”的财产根底和克制公害的过程当中所培育起来的人材、手艺和先辈经历常识等，订定了“情况庇护政策”与“产业复兴政策”并重的共同别区政策。经由过程与四周的北九州学术研讨区合作无懈，片面展开情况范畴中从“教诲·根底研讨”到“手艺·考证研讨”、“企业化”等综合性项目。为了使其先辈的手艺在开展中国度情况改进中也能起到感化，北九州市从20世纪80年月就开端了调派专家和领受国际研修职员等举动，遭到国际社会的高度评价。北九州生态产业园区每一年城市欢迎3万人次的观光考查，此中20%是外洋的客人。

　　园区的事情职员报告我们，日本今朝共有26个生态产业园区,北九州生态产业园区是此中之一。它也是由填海造地而生的，建于1997年，占地2000公顷，总投资额达770亿日元，此中国度投资了132亿日元，市当局投资了70亿日元，其他的568亿日元局部由企业出资。当今，北九州生态产业园区具有了各类方法的轮回操纵才能，已开展为日本最大范围的再消费业基地。园区内有能够观光作为糊口支柱的能源供给基地和重生代自然能源和生物资能源，同时还供给企业间的协作和立异手艺的研讨等各类信息，园区中间的分馆还设有展览区。

　　除此以外，园区还具有综合环保结合企业（系展开有关环保财产企业化项目标地区，各企业间互相合作，促进零排放，构成资本轮回基地。比方：塑料瓶再生项目、办公装备再生项目、汽车再生项目、家电再生项目、荧光灯再生项目、医疗用具再生项目、修建混淆废料再生项目、非铁金属综合再生项目和小家电再生项目等）、响滩再生操纵工场群区、响滩东部地域（市当局将平坦后的地盘持久租给企业，搀扶中小企业在情况范畴的开展）和其他地域（包罗：食物烧毁物再生项目、办公装备再利用项目、废纸再生项目、炼铁用发泡制作项目、都会矿山再生项目）等。

　　这个已经是日本净化最严峻的都会，现在成为一个全天下都争相效仿的都会情况管理楷模。自从2009年12月16日时任中国国度的习亲临北九州市考查环保及高科技财产园区以后，海内各级当局竞相展开北九州情况管理经历的考查和研讨。在事情职员的伴随下，考查团一行观光了环保图片展区。在增强各种糊口和产业渣滓收受接管操纵、完成资本有用收受接管、渣滓“零排放”展台前，团员们具体讯问了有关再生项目标展开状况，并饶有爱好地观光了用废塑料瓶收受接管再操纵建造的打扮、用修建废物收受接管制成的环保质料等再生艺术产物。随后我们还考查了园区中的两个项目：旧车拆解再操纵项目（西日本报废汽车轮回操纵股份有限公司，前面已有引见）和OA办公装备再生项目。

　　我们考查的第三个园区是大牟田生态环保城，也叫大牟田生态小镇（OMUTA ECO-TOWN）。大牟田市是位于日本福冈县最南真个一个产业都会，面积80.5平方千米，有三池港，操纵涨潮巨轮能够入港。大牟田市内多丘陵，临海地带填海造陆后构成郊区，1889年因开采三池煤田而疾速开展，20世纪30年月构成煤炭化学产业，现以化学、冶炼（炼锌、炼铝）和采煤机器三大产业为主。

　　在大牟田生态环保城，我们理解到甚么是RDF（Refuse Derived Fuel）,它是一种废料新资本，即渣滓衍生燃料。它的发生历程是：含有50%水分的糊口渣滓（包罗厨房渣滓）颠末破裂枯燥，紧缩成固体颗粒作为燃料；因为枯燥，渣滓量大幅度削减，既没有难闻气息，也没有腐朽，运输和存储便利；别的，它在高温下熄灭，能大大削减二恶英的排放。由此生产的RDF能够进入大牟田RDF发电厂，新的能源就此降生。在RDF发电厂，RDF由大牟田及其28个临近城镇和都会（7个协作社）消费，高平和发生的热量用来发电，地区内协作将渣滓转化为固体燃料，从而完成热轮回。

　　在大牟田再生广场，我们考查了不成燃渣滓分选中间。各类渣滓分选装备的表面设想与周边情况非常和谐，一切的装备都设在修建物内部，低乐音、低振动并接纳遍地自力的地基和大型消音器，装备接纳旋风及滤布袋除尘方法，大大低落排气中的粉尘，避免对大气净化；为了避免从排水槽等处有臭气发生，装备也装置了脱臭体系及除臭剂喷雾安装。难怪我们在观光时只看到机械在运转，耳朵听不见乐音，也看不到粉尘弥散，脚下没有任何振感，更没有闻到不舒适的滋味。经由过程这些科学有用的收受接管及分选装备，将家庭大型不成燃渣滓停止破坏、别离，分选出此中的铁金属及铝等。而那些别离出的可燃渣滓，则转化为RDF，供至RDF发电厂。大牟田再生广场收受接管来的资本有：空罐、空瓶、废纸质料等。在将来，他们还方案有挑选地收受接管、别离、分选、包装和贮存诸如宠物瓶、托盘和其他塑料成品等物质。dafa888直播

　　记者理解到，大牟田生态环保城可处理四大类废料质本：糊口渣滓、农业烧毁物、产业废料和陆地产业废料。在环保城内有一其中心的配套中间—大牟田生态交换进修中间，这是一个当代化的展览馆，供社区与观光人士特别是孩子们的互动和进修。在这个进修中间，考查团员们体验了各类使人高兴的环保科技互动功用，在视听锻炼厅里停止了人机游戏，寓目了的动画片……有关情况庇护和安康糊口方法的宣扬以差别方法渗透并深化到社会的每一个角落，这类财产立异肉体值得我们进修。

　　经由过程考查这3故里区，我们深化理解到日本的财产园区非常讲求协同协作与科学计划，拿北九州生态产业园区来讲，他们的“北九州形式”即“官、产、学、民”相结合，具有了以下特性：一是在企业、大学及当局部分强有力的合作下展开事情。二是邻近原有产业企业会萃地和学术研讨区。三是可处置较大地区内的烧毁物。四是经由过程与园区内的各个企业、市内的再生企业和地区内办理型处理场（卫生填埋场）的合作，为宁静牢靠的处置供给包管。五是勤奋公然相干信息，增强与市民之间有关风险方面的信息交换。六是促进市当局相干部分的一条龙效劳，使手续烦琐而疾速。七是在确保作为质料的废料收受接管量和再生品的操纵方面供给协助。八是订定了情况将来手艺开辟补贴金轨制，搀扶帮助情况范畴的考证研讨、社会体系研讨和可行性研讨。

　　别的，北九州市胜利转型成“绿色都会”后，又充实操纵其他亚洲国度经济高速开展的契机，在普遍展开国际协作的根底上，停止“情况手艺”输出。北九州市的国际协作是借助与各官方集体、研讨机构灵敏的互动来鞭策的，这是其他都会所不具有的特性。

　　考查团员分歧以为：当局主导是开展根底，社会公家到场是前进助力，企业专业是运营的枢纽，“产学研”分离是财产智库，财产构造不竭优化是不竭的动力，国际协作供给了新的市场空间。以上这些大概都能成为我国计划建立轮回财产园区时能够鉴戒的处所。